Шторно-бортовой полуприцеп Kässbohrer Maxima XS International (Кессборер)

Основные размеры

Высота ССУ 1150 мм
Передняя внутренняя высота 2690 мм
Задняя внутренняя высота 2690 мм
Передняя общая высота 4000 мм
Задняя общая высота 4000 мм

Технические характеристики

Объем, м3 91
Количество европалет 34
Нагрузка на ССУ 12000 кг
Нагрузка на оси 27000 кг
Полная масса 39000 кг
Общая длина (внешняя) 13680 мм
Внутренняя погрузочная длина 13610 мм
Общая ширина 2550 мм
Внутренняя погрузочная ширина 2480 мм
Колесная база 7700 мм
Толщина рамы 125 мм
Собственная масса 6899 кг

Спецификация на Шторно-бортовой полуприцеп Kässbohrer Maxima XS International:

Шасси

Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок “I” формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2

KTL

Есть. Электро-катафорезная обработка шасси KTL

K-Fix

Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза

Тормозная Система

Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно ЕС Directive 71/320 EEC

Шины

шины 6 + 1 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под дисковые тормоза 430 мм. По ошиновку 22,5 марка шин: выбор Kassbohrer

Крепление запасного колеса

2 х крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) одно в передней части и одно в задней части полуприцепа за осевым агрегатом

Оси и Подвеска

Трехосная пневматическая система BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т. (22,5’’)

Воздушный цилиндр

Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы

Клапан управления подвеской

Клапан подъем и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола

Подъемная ось

1-я подъемной оси

Опорное устройства

Jost 24 т. механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726

Электросистема

24 Volt Установка с 2-мя семипиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. И одной 15-ти пиновой розетки согласно ISO 12098. (Directive 76/756/EEC). Многофункциональная задняя лампа

Боковые доски

4 x алюминиевые боковые доски

Боковые отверстия

4 отверстия в боковой части полуприцепа

Боковые стойки

3 х 2 раздвижные боковые стойки

Боковые борта

4 х 2 алюминиевые боковые борта (высота = 600 мм)

Пол

Пол толщиной 30 мм с прорезиненным покрытием (водостойким), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7200 кг, согласно DIN EN 283

Задняя панель

Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)

Передняя панель

Цельная стальная панель с покрытием KTL и деревянной защитной пластиной

Крыша

крыша производства Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)

Штора

сдвижная боковая штора из материала плотностью 900 кг/м2; огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989

Безопасность груза

Таможенный сертификат TIR, сертификат безопасности груза согласно EN12642 (Фиксирующий трос по крыше полуприцепа)

Боковая защита

Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC

Задний буфер

Стальной задний буфер

Грязезащитные щитки

Полный щиток + брызговики

Ящики

1 х Пластиковый ящик (600 х 400 х 500 мм)

Задний бампер

Стальной противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC

Колесные башмаки

2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями

Отражающие полосы и отражатели

Отражающая полоса по всей длине полуприцепа и в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно ECE R70

Лестница

Задняя выдвижная лестница

Манометр

Манометр для изменения давления на оси

Аксессуары

4 х 2 паромные фитинги в соответствии с EN 29367 – 2 (Ro-Ro кольца)